Áður en nýi rafalinn er tekinn í notkun verður að keyra hann inn í samræmi við tæknilegar kröfur dísilvélahandbókarinnar til að gera yfirborð hreyfanlegra hluta sléttara og lengja endingartíma dísilvélarinnar. Á meðan á innkeyrslu rafallsins stendur, reyndu að forðast að keyra vélina án álags og lágs álags í langan tíma, annars mun það ekki aðeins auka olíunotkun og leka olíu/dísel úr útblástursrörinu, heldur einnig valda kolefnisútfellingar og eldsneyti á stimplinum og stimplahringnum. Bruninn þynnir ekki út vélarolíuna. Þess vegna, þegar vélin er í gangi með lágt álag, ætti hlauptíminn ekki að vera lengri en 10 mínútur. Sem vararafall verður hann að ganga á fullu í að minnsta kosti 4 klukkustundir á ári til að brenna af kókútfellingum í vél og útblásturskerfi, annars hefur það áhrif á endingu og gæði hreyfanlegra hluta dísilvélarinnar.
Skref árafallInnkeyrsluaðferð: Óhlaðinn og lausagangur í gangi í rafalnum, athugaðu vandlega samkvæmt fyrri aðferð, eftir að allir þættir eru eðlilegir geturðu ræst rafalinn. Eftir að rafallinn er ræstur skaltu stilla hraðann í lausagang og keyra í 10 mínútur. Og athugaðu olíuþrýstinginn, hlustaðu á hljóðið í dísilvélinni og stoppaðu svo.
Opnaðu hliðarlokið á strokkablokkinni, snertu hitastig aðallegunnar, tengistangalegu osfrv. með höndum þínum og hitastigið ætti ekki að vera hærra en 80 ℃, það er eðlilegt að það sé ekki of heitt , og fylgjast með starfsemi hvers hluta. Ef hitastig og uppbygging allra hluta eru eðlileg, haltu áfram að keyra inn í samræmi við eftirfarandi forskriftir.
Vélarhraðinn er smám saman aukinn úr lausagangi í nafnhraða og hraðinn er aukinn í 1500r/mín., en hann ætti að vera í gangi stöðugt í 2 mínútur á hverjum snúningi og hámarks notkunartími án hleðslu ætti ekki að fara yfir 5- 10 mínútur. Á innkeyrslutímabilinu ætti að halda hitastigi kælivatnsins við 75-80°C og hitastig vélarolíu ætti ekki að vera hærra en 90°C.
Til að keyra inn undir álagi verða allir þættir rafalsins að vera eðlilegir og álagið þarf að uppfylla tæknilegar kröfur. Undir nafnhraða, bæta álagi við innkeyrslu, álagið eykst smám saman. Í fyrsta lagi, innkeyrsla á 25% af nafnálagi; innkeyrsla við 50% af nafnálagi; og innkeyrsla við 80% af nafnálagi. Á meðan vélin er að keyra inn skal athuga olíuhæð á 4 klst fresti, skipta um smurolíu, þrífa olíupönnu og olíusíu. Athugaðu spennu á aðalleguhnetunni, tengistangarhnetunni, strokkahaushnetunni, eldsneytisinnsprautunardælunni og eldsneytisinnsprautunni; athugaðu ventilbilið og kvarða það ef þörf krefur.
Rafallinn ætti að uppfylla tæknilegar kröfur eftir innkeyrslu: rafalinn ætti að geta ræst hratt án bilunar; rafallinn ætti að ganga stöðugt innan nafnálagsins, án ójafns hraða, án óeðlilegs hljóðs; þegar álagið breytist mikið getur snúningur dísilvélarinnar fljótt orðið stöðugur. Ekki fljúga eða hoppa þegar þú ert hratt. Enginn flameout á hægum hraða, enginn skortur á strokka vinnu. Umskipti mismunandi álagsskilyrða ættu að vera slétt, litur útblástursreyksins ætti að vera eðlilegur; hitastig kælivatnsins er eðlilegt, olíuþrýstingsálagið uppfyllir reglurnar og hitastig smurhlutanna er eðlilegt; rafallinn hefur engan olíuleka, vatnsleka, loftleka og rafmagnsleka.
As a professional diesel generator manufacturer, we always insist on using first-class talents to build a first-class enterprise, create first-class products, create first-class services, and strive to build a first-class domestic enterprise. If you would like to get more information welcome to contact us via wbeastpower@gmail.com.
Pósttími: 30. nóvember 2021